비트코인 인프라 기업 볼티지가 라이트닝 네트워크 위에서 즉시 결제를 처리하고 정산은 달러로 하는 연 12% 순환 신용한도 상품 ‘볼티지 크레딧’을 출시했다고 밝혔다.

앞서 약 100만달러 규모 라이트닝 결제 파일럿을 통해 기관급 처리 역량을 검증한 볼티지는 정적 비트코인 담보 대신 결제 흐름 기반 심사를 내세우며 CFO·재무담당자를 겨냥한 기업용 신용 인프라 시장을 공략한다.

100만달러 라이트닝 결제 검증… 볼티지, 연 12% ‘달러 신용한도’로 기업 공략 / TokenPost.ai

Voltage, 비트코인 라이트닝 위에서 돌아가는 ‘달러 신용한도’ 공개

비트코인 결제 인프라에 ‘달러 신용’ 얹는다

비트코인(BTC) 인프라 기업 볼티지(Voltage)가 기업 고객을 위한 상시 활용 가능한 ‘볼티지 크레딧(Voltage Credit)’ 상품을 출시했다. 라이트닝 네트워크 방식의 ‘즉시 결제·즉시 결제완결’을 유지하되, 실제 상환은 미국 달러(USD)로 기존 은행 계좌나 비트코인으로 진행할 수 있는 프로그램형 순환 신용한도 상품이다.

볼티지는 코인텔레그래프와 공유한 목요일 보도자료에서, 해당 상품이 규제 환경에 맞는 엔터프라이즈급 솔루션을 제공하며 특히 최고재무책임자(CFO)와 재무담당자를 겨냥한다고 밝혔다. 이들은 암호화폐를 대차대조표에 직접 보유하지 않으면서도, 가장 빠른 결제망 위에서 ‘지금 보내고 나중에 갚는(send now, pay later)’ 유연성을 누리길 원하는 집단이다.

볼티지는 이 상품을 단순한 ‘라이트닝 담보 대출’이 아니라 결제 흐름에 직접 삽입된 인프라로 정의한다. 회사 측은 이를 두고 “즉시 결제완결을 제공하면서도 정산을 전부 달러로 처리할 수 있는 첫 번째 순환 신용한도”라고 강조했다.

스트라이프·블록과 다른 점…라이트닝 결제에 ‘신용’ 직접 내장

그레이엄 크리젝(Graham Krizek) 볼티지 최고경영자(CEO)는 코인텔레그래프 인터뷰에서 스트라이프($STRP), 블록($SQ) 등 기존 핀테크 기업도 빠른 결제와 운전자본 금융을 결합해 왔지만, 볼티지와 구조가 다르다고 설명했다.

크리젝에 따르면 스트라이프는 라이트닝 네트워크를 지원하지 않으며, 블록 모델에서도 라이트닝 결제와 신용공여는 별개의 워크플로로 운영된다. 반면 볼티지 크레딧은 라이트닝 결제 흐름 안에 순환 신용한도를 직접 삽입해, 기업이 신용을 발생시키자마자 실시간으로 라이트닝이나 스테이블코인 결제를 보내거나 받을 수 있도록 설계됐다. 여기에 미리 자금을 채워 넣을 필요가 없고, 별도의 수동 자금 이체도 요구되지 않는다.

정적 비트코인 담보 대신 ‘결제 흐름’ 기반 심사

볼티지는 전통적인 크립토 담보대출 방식과의 차별점으로 ‘정적인 비트코인 담보’가 아닌 ‘결제 흐름’에 기반한 신용 심사를 내세웠다.

볼티지는 이미 비트코인 및 라이트닝 인프라를 직접 운영하고 있어, 고객사가 자사 플랫폼을 통해 처리하는 결제 규모를 바탕으로 신용한도 크기를 책정하고 수시로 조정할 수 있다. 크리젝은 “플랫폼 내에서 볼티지 크레딧이 곧 대출기관(lender of record)”이라며 “우리는 은행, 카드 네트워크, 서드파티 핀테크에 의존하지 않고 모든 대출을 직접 실행한다”고 밝혔다.

플랫폼의 신용한도에는 연 12%의 연이율(APY)이 적용되며, 미상환 잔액에 대해 일 단위로 이자가 쌓인다. 수수료 구조는 거래 건수에 따라 비용이 커지는 방식 대신, 규모가 커져도 예측 가능한 ‘플랫 플랫폼 수수료’ 체계를 지향한다는 게 회사 측 설명이다.

크리젝은 “순환 신용한도 자체는 금융업에서 오래된 개념이지만, 비트코인과 라이트닝이 돈을 전 세계로 즉시 이동시키는 환경 속에 이 ‘익숙한 금융 구조’를 옮겨온 것이 새롭다”고 말했다. 그는 “우리는 기존 은행과 카드 네트워크 속도가 아니라, 인터넷 속도로 작동하는 순환 신용 모델로 현대화하고 있다”고 강조했다.

100만달러(약 14억 5,140만 원) 대형 파일럿에서 기관급 라이트닝 검증

이번 신용 상품 출시에는 최근 볼티지가 수행한 대형 테스트가 밑거름이 됐다. 볼티지는 지난 2월 5일, 시큐어 디지털 마케츠(Secure Digital Markets)와 크라켄(Kraken) 간 약 100만달러(약 14억 5,140만 원) 규모 라이트닝 네트워크 결제를 지원했다. 당시 이 거래는 라이트닝 네트워크상에서 공개된 사례 중 가장 큰 규모의 트랜잭션으로 주목받았다.

크리젝은 이 실험이 “기관급 규모의 자금 흐름에 라이트닝이 적합한지 검증하기 위한 것”이었다며 “라이트닝 네트워크는 거대한 결제 볼륨을 처리할 역량을 갖추고 있으며, 기관 단위 사용에도 준비가 돼 있다”고 평가했다.

현재 볼티지 크레딧은 미국에 본사를 둔 자격 요건을 충족한 기업을 대상으로 우선 제공된다. 볼티지는 등록 상업 대출기관으로서 미국 대부분의 주에서 서비스를 할 수 있으나, 캘리포니아·네바다·노스다코타·버몬트·워싱턴 D.C.에서는 아직 상품을 제공하지 못한다.

초기 수요는 거래소, 비트코인 채굴사, 게임 플랫폼, 결제 프로세서 등에서 나오고 있다. 이들 기업은 유휴 운전자본을 줄이고, 시장 상황에 따른 ‘강제 비트코인 청산’을 피하며, 비트코인으로 벌어들이는 매출과 달러 기준 비용 사이를 예측 불가능한 오프램프(법정화폐 출금 채널)에 의존하지 않고 자연스럽게 연결하고자 한다.

라이트닝 네트워크 성장 둔화 속 ‘신용’ 접목 실험

라이트닝 네트워크는 2025년 12월 총 용량이 5,606BTC를 기록하며 사상 최고치를 경신했다. 주요 암호화폐 거래소의 참여 확대와 기능 개선이 맞물린 결과였다. 다만 이후 수요가 다소 주춤하며, 기사 기준 월요일 현재 네트워크 용량은 5,121BTC 수준으로 내려온 상태다.

이 가운데 볼티지의 시도는 라이트닝 네트워크를 단순 소액 송금 도구에서, 기업과 기관이 활용하는 ‘신용 기반 결제 레일’로 확장하려는 움직임으로 풀이된다. 비트코인과 라이트닝을 기반으로 하되 정산과 재무 관리는 달러 단위로 유지할 수 있는 구조이기 때문에, 전통 금융과 크립토 인프라를 잇는 ‘중간 단계’로 작동할 수 있다는 평가도 나온다.

결국 볼티지 크레딧이 어느 정도까지 채택되느냐는, 기업 재무 책임자들이 비트코인과 라이트닝을 ‘실제 업무에 쓸 수 있는 결제 및 신용 인프라’로 받아들이는 속도와 직결될 전망이다. 라이트닝 네트워크 성장세가 잠시 숨고르기에 들어간 상황에서, 신용과 결제를 결합한 이번 모델이 새로운 수요를 불러올 수 있을지 시장의 관심이 쏠리고 있다.